Excavatoarele mici sunt unul dintre tipurile de echipamente cu cea mai rapidă creștere, iar popularitatea lor pare să continue să crească. Conform datelor din cercetările în afara drumului, vânzările globale de mici excavatoare au ajuns la cel mai înalt punct anul trecut, depășind 300.000 de unități.
În mod tradițional, principalele piețe pentru micro-excavatoare au fost țări dezvoltate, cum ar fi Japonia și Europa de Vest, dar popularitatea lor în multe economii emergente a crescut în ultimul deceniu. Cea mai cunoscută dintre acestea este China, care este în prezent cea mai mare piață mini excavatoare din lume.
Având în vedere că mini-excavatoarele pot înlocui practic munca manuală, cu siguranță nu există lipsuri de lucrători din țările cele mai populate din lume. Aceasta poate fi o schimbare surprinzătoare. Deși situația poate să nu fie ca piața chineză, vă rugăm să verificați coloana „China și excavatoare mici” pentru mai multe detalii.
Unul dintre motivele pentru care sunt populare mini excavatoare este faptul că este mai ușor să alimentam mașini mai mici și mai compacte cu energie electrică decât puterea tradițională diesel. În acest caz, în special în centrele urbane ale economiilor avansate, există de obicei reglementări stricte privind zgomotul și emisiile.
Nu există lipsă de producători de OEM care dezvoltă sau eliberează mini excavatoare electrice-ca la începutul lunii ianuarie 2019, Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) a anunțat că până la jumătatea anului 2020 va începe să lanseze o serie de excavatoare electrice compacte (EC15 până la EC27). ) Și încărcătoarele cu roți (L20 până la L28) și au oprit noua dezvoltare a acestor modele pe baza motoarelor diesel.
Un alt OEM care caută energie în acest câmp de echipament este JCB, care este echipat cu excavatorul electric în miniatură în miniatură al companiei 19c-1e. JCB 19C-1E este alimentat de patru baterii cu ioni de litiu, care pot oferi 20kWh de stocare de energie. Pentru majoritatea clienților excavatori mici, toate schimbările de lucru pot fi completate cu o singură taxă. 19c-1e în sine este un model compact puternic, cu emisii de evacuare zero în timpul utilizării și este mult mai liniștit decât mașinile standard.
JCB a vândut recent două modele către J Coffey Plant din Londra. Tim Rayner, managerul operațiunilor din Departamentul de Plante Coffey, a comentat: „Principalul beneficiu este că nu există emisii în timpul utilizării. Când utilizăm 19C-1E, lucrătorii noștri nu vor fi afectați de emisiile diesel. Deoarece echipamentele de control al emisiilor (cum ar fi dispozitivele de extracție și conductele) nu mai sunt necesare, zonele limitate sunt acum mai clare și mai sigure pentru a lucra.
Un alt OEM care se concentrează pe electricitate este Kubota. „În ultimii ani, popularitatea micilor excavatoare alimentate de combustibili alternativi (cum ar fi Electric) a crescut rapid”, a declarat Glen Hampson, manager de dezvoltare a afacerilor la Kubota UK.
"Principala forță motrice a acestui lucru este echipamentul electric care permite operatorilor să lucreze în zonele prescrise de emisii joase. Motorul poate permite, de asemenea, să se efectueze lucrări în spații subterane, fără a genera emisii nocive.
La începutul anului, Kubota a lansat un prototip de excavator electric în miniatură compactă în Kyoto, Japonia. Hampson a adăugat: „La Kubota, prioritatea noastră va fi întotdeauna să dezvoltăm mașini care să satisfacă nevoile clienților mașini de dezvoltare electrice ne vor permite să se întâmple.”
Bobcat a anunțat recent că va lansa o nouă serie de 2-4 tone R de excavatoare mici, inclusiv o nouă serie de cinci excavatoare compacte: E26, E27Z, E27, E34 și E35Z. Compania susține că una dintre caracteristicile deosebite ale acestei serii este conceptul de proiectare al peretelui cilindrului interior (CIB).
Miroslav Konas, managerul de produse al BOBCAT Excavators din Europa, Orientul Mijlociu și Africa, a declarat: „Sistemul CIB este conceput pentru a depăși cea mai slabă legătură în mini-excavatoare-cilindrii de boom poate deteriora cu ușurință acest tip de excavator. De exemplu, atunci când încărcați deșeuri și materiale de construcție cu camioane, este cauzată de o coliziune laterală cu alte vehicule.
"Acest lucru se realizează prin a încadra cilindrul hidraulic în structura de boom extinsă, evitând astfel coliziunile cu partea de sus a lamei și partea vehiculului. De fapt, structura de boom poate proteja cilindrul de boom hidraulic în orice poziție."
Din cauza lipsei de operatori calificați din industrie, nu a fost niciodată mai important să -i facă pe cei care perseverează fericiți. Volvo CE susține că noua generație de excavator compact de 6 tone ECR58 F are cea mai spațioasă cabină din industrie.
Stația de lucru simplificată și experiența ușor de utilizat susțin sănătatea, încrederea și siguranța operatorului. Poziția scaunului la joystick a fost modificată și îmbunătățită, în timp ce a fost încă suspendată împreună cu echipamentele de construcții Volvo a declarat că tehnologia a fost introdusă în industrie.
Cabina este concepută pentru a oferi cel mai înalt nivel de comoditate a operatorului, cu izolație solidă, numeroase zone de depozitare și porturi de 12V și USB. Ferestrele frontale complet deschise și ferestrele laterale glisante facilitează viziunea în întregime, iar operatorul are o volană în stil auto, afișaj de cinci inci și meniuri ușor de navigat.
Confortul operatorului este cu adevărat important, dar un alt motiv pentru popularitatea pe scară largă a segmentului mini excavator este extinderea continuă a gamei de accesorii furnizate. De exemplu, ECR58 de la Volvo Construction Equipment are o varietate de accesorii ușor de înlocuit, inclusiv găleți, întreruperi, degetele mari și noi cuplaje rapide înclinate.
Când a vorbit despre popularitatea excavatoarelor mici, directorul general al cercetării în afara drumurilor, Chris Sleight, a subliniat atașamentele. El a spus: „La capătul mai ușor, gama de accesorii disponibile este largă, ceea ce înseamnă că [excavatoare mici] instrumente adesea pneumatice sunt mai populare decât lucrătorii manuale. Acest lucru se datorează parțial deoarece contribuie la reducerea impactului zgomotului și vibrațiilor asupra lucrătorilor și pentru că poate îndepărta lucrătorii de instrumentele.”
JCB este unul dintre numeroasele OEM care doresc să ofere clienților opțiuni electrice pentru mini excavatoare
Slater a adăugat, de asemenea,: „În Europa și chiar în America de Nord, mici excavatoare înlocuiesc alte tipuri de echipamente. La cel mai înalt capăt al scării, amprenta sa mai mică și capacitatea de ameliorare de 360 ​​de grade înseamnă că acum este în general mai bună decât încărcarea din buldoezi. Mașina este mai populară.”
Konas -ul lui Bobcat a fost de acord cu importanța atașamentelor. El a spus: „Diferitele tipuri de găleți pe care le oferim sunt în continuare principalele„ instrumente ”din cele 25 de diferite serii de atașamente pe care le oferim pentru mini excavatoare, dar cu o lopată mai avansată cu dezvoltarea găleților, această tendință se dezvoltă. Accesoriile hidraulice devin din ce în ce mai populare. Acesta este motivul pentru care am dezvoltat sistemul A-Sac, care este utilizat cu cinci ani de avansare a marcajului de pe piață. operează astfel de accesorii complexe.
„Combinarea liniilor auxiliare hidraulice montate pe ARM cu tehnologia opțională A-Sac poate oferi o gamă largă de opțiuni de personalizare a mașinilor pentru a satisface orice cerințe de accesorii, sporind astfel în continuare rolul acestor excavatoare ca deținători de instrumente excelente.”
Hitachi Construction Machinery (Europa) a lansat o carte albă pe viitorul sectorului european de echipamente compacte. Ei au subliniat că 70% din mini excavatoare vândute în Europa cântăresc mai puțin de 3 tone. Acest lucru se datorează faptului că obținerea unui permis poate remorca cu ușurință unul dintre modelele de pe o remorcă cu permis de conducere obișnuit.
Cartea albă prezice că monitorizarea la distanță va juca un rol din ce în ce mai important pe piața echipamentelor de construcții compacte, iar mini excavatoare sunt o parte importantă a acesteia. Raportul a spus: „Urmărirea locației echipamentelor compacte este deosebit de importantă, deoarece este adesea mutat de la un loc de muncă la altul.
Prin urmare, datele locației și orelor de lucru pot ajuta proprietarii, în special companiile de închiriere, planifică, îmbunătăți eficiența și programul de întreținere. Din punct de vedere al securității, informațiile privind locația exactă sunt, de asemenea, cruciale-este mult mai ușor să furi mașini mai mici decât să stochezi cele mai mari, astfel încât furtul de dispozitive compacte este mai frecvent. "
Diferiți producători își folosesc micile excavatoare pentru a oferi diverse kituri telematice. Nu există un standard de industrie. Mini excavatoare Hitachi au fost conectate la sistemul său de monitorizare la distanță, serviciul electronic global, iar datele pot fi accesate și prin intermediul smartphone-urilor.
Deși locația și programul de lucru sunt esențiale pentru informații, raportul speculează că proprietarii de echipamente de generație viitoare vor dori să vizualizeze date mai detaliate. Proprietarul speră să obțină mai multe date de la producător. Unul dintre motive este afluxul de clienți mai tineri, mai experimentați, care pot înțelege și analiza mai bine datele pentru a îmbunătăți productivitatea și eficiența. "
Takeuchi a lansat recent excavatorul hidraulic compact TB257FR, care este succesorul TB153FR. Noul excavator are
Boom-ul de compensare din stânga-dreapta, combinat cu leagănul strâns al cozii îi permite să se rotească complet cu puțină suprasolicitare.
Greutatea de funcționare a TB257FR este de 5840 kg (5,84 tone), adâncimea de săpat este de 3,89 m, distanța maximă de extensie este de 6,2 m, iar forța de săpătură a găleții este de 36,6kn.
Funcția de boom stânga și dreapta permite TB257FR să excaveze compensarea în direcțiile din stânga și din dreapta, fără a fi nevoie să repoziționeze mașina. În plus, această caracteristică păstrează mai multe contrapondere aliniate la centrul mașinii, îmbunătățind astfel stabilitatea.
Se spune că un alt avantaj al acestui sistem este capacitatea boom -ului de a fi depozitată deasupra centrului, ceea ce face aproape posibil să se efectueze o rotație completă în lățimea pistei. Acest lucru îl face ideal pentru a lucra într -o varietate de șantiere de construcții limitate, inclusiv proiecte de drum și pod, străzi ale orașului și între clădiri.
„Takeuchi este fericit să ofere TB257FR clienților noștri”, a spus Toshiya Takeuchi, președintele Takeuchi. „Angajamentul lui Takeuchi față de tradiția noastră de inovație și tehnologie avansată se reflectă în această mașină. Boom -ul de la stânga și la dreapta permite o mai mare versatilitate a muncii, iar centrul scăzut de gravitație și plasarea contraponderală optimizată creează o platformă extrem de stabilă. Capacitatea grea este similară cu mașinile tradiționale.
Shi Jang, de cercetare în afara drumului, a emis un avertisment prudent pe piața chineză și pe mici excavatoare, avertizând că piața poate fi saturată. Acest lucru se datorează faptului că unele OEM -uri chinezești care doresc să -și crească rapid cota de piață au redus prețul micilor excavatoare cu aproximativ 20%. Prin urmare, pe măsură ce vânzările cresc, marjele de profit sunt stoarse, iar acum există mai multe mașini pe piață ca niciodată.
Prețul de vânzare al excavatorilor mici a scăzut cu cel puțin 20% față de anul trecut, iar cota de piață a producătorilor internaționali a scăzut, deoarece nu pot reduce semnificativ prețurile din cauza proiectelor mecanice de mare specimen. Ei intenționează să introducă unele mașini mai ieftine în viitor, dar acum piața este plină de mașini cu costuri reduse. „Shi Zhang a subliniat.
Prețurile mici au atras mulți clienți noi să cumpere mașini, dar dacă există prea multe mașini pe piață, iar volumul de muncă este insuficient, piața va scădea. În ciuda vânzărilor bune, profiturile producătorilor de frunte au fost stoarse din cauza prețurilor mici. "
Jang a adăugat că prețurile mai mici îngreunează dealerii să obțină profituri, iar scăderea prețurilor pentru a promova vânzările poate avea un impact negativ asupra vânzărilor viitoare.
„Săptămâna Mondială a Arhitecturii” trimisă direct în căsuța de e -mail oferă o selecție de știri de ultimă oră, lansări de produse, rapoarte expoziționale și multe altele!
„Săptămâna Mondială a Arhitecturii” trimisă direct în căsuța de e -mail oferă o selecție de știri de ultimă oră, lansări de produse, rapoarte expoziționale și multe altele!
SK6.000 este o nouă macara de ridicare a capacității de 6.000 de tone de la Mammoet, care va fi contopită cu SK190 și SK350 existente, iar SK10.000 a fost anunțat în 2019
Joachim Strobel, MD Liebherr-Emtec GmbH vorbește despre Covid-19, de ce este posibil ca energia electrică să nu fie singurul răspuns, există mai multe