În prezent, aplicarea tehnică a bateriei de litiu în stocarea energiei se concentrează în principal pe câmpurile de alimentare cu putere de standby, sistem de stocare optică la domiciliu, vehicule electrice și stații de încărcare, instrumente electrice, echipamente de birou pentru casă și alte domenii. Pe parcursul celei de -a 13 -a perioade de plan de cinci ani, piața de stocare a energiei din China va prelua conducerea în domeniul utilităților publice, cu penetrare din partea de generare a energiei electrice și de transmisie în partea utilizatorului. Conform datelor, volumul aplicației pe piața de stocare a energiei bateriei de litiu în 2017 a fost de aproximativ 5,8gWh, iar cota de piață a bateriei cu litiu-ion va continua să crească constant an la an în 2018.

Conform scenariilor de aplicare, bateriile cu ioni de litiu pot fi împărțite în consum, energie electrică și stocare de energie. În prezent, bateria cu bateria de litiu și stocarea energiei electrice sunt foarte apreciate în industrie. Conform predicției experților autoritari, proporția de baterie de litiu electrică în toate aplicațiile bateriei de litiu din China este de așteptat să crească la 70% până în 2020, iar Bateria Power va deveni principala forță a bateriei de litiu. Bateria de litiu de putere va deveni principala forță a bateriei de litiu

Dezvoltarea rapidă a industriei bateriilor cu litiu se datorează în principal politicii de promovare a dezvoltării noilor industrii vehiculelor energetice. În aprilie 2017, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din Republica Populară Chineză a menționat, de asemenea, în cel mai recent „plan de dezvoltare pe termen mediu și lung al industriei auto” că producția și vânzările de noi vehicule energetice ar trebui să ajungă la 2 milioane în 2020 și că noile vehicule energetice ar trebui să reprezinte mai mult de 20% din producția de automobile și vânzările până în 2025.

În tendința viitoare a tehnologiei bateriei de putere, Ternary devine o tendință majoră. În comparație cu oxidul de cobalt de litiu, fosfat de fier de litiu și baterii cu dioxid de mangan de litiu, bateria de litiu ternar are caracteristicile de densitate ridicată a energiei, platformă de înaltă tensiune, densitate ridicată a robinetului, performanță ciclului bun, stabilitate electrochimică și așa mai departe. Are avantaje evidente în îmbunătățirea gamei de noi vehicule energetice. În același timp, are, de asemenea, avantajele unei puteri ridicate de ieșire, performanțe bune la temperatură scăzută și se poate adapta la temperatura de toate vremii. Pentru vehiculele electrice, este fără îndoială că majoritatea consumatorilor sunt preocupați de rezistența și siguranța sa, iar bateria cu litiu-ion este, evident, o alegere mai bună.

Odată cu creșterea rapidă a cererii de vehicule electrice, cererea de baterie litiu-ion cu putere a crescut semnificativ, ceea ce a devenit principala forță care determină creșterea industriei bateriilor cu litiu-ion. Bateria cu litiu este un produs foarte dur. S -a născut în anii 1980 și a suferit mult timp de precipitații și inovație tehnologică. În același timp, indiferent de procesul de producție sau distrugere a bateriei de litiu nu face prea multe daune pentru mediu, ceea ce este mai în concordanță cu cerințele dezvoltării sociale actuale. Prin urmare, bateria cu litiu a devenit centrul principal al noii generații de energie. Pe termen mediu, actuala modernizare a tehnologiei de transport este nucleul modernizării tehnologiei globale de aplicații. Ca un produs de susținere indispensabil pentru modernizarea tehnologiei de transport, se preconizează că bateria cu litiu electric va avea o dezvoltare deosebită în următorii 3-5 ani.